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カジノ 型 デイ サービス＆カジノ 型 デイ サービスにはプレイヤーに認知されている「販売名」の他に、「型式名」と呼ばれる名称があります。これは保通協（保安通信協会）が行う遊技機の型式試験に申請した際の機種名であり、従って検査に合格した機種の下パネルなどに貼られる証紙には、必ずこの型式名＝正式名称が記載されることになります。

　最近のカジノ 型 デイ サービスを例に上げると、異例のロングセラーを記録したビスティさんの「新世紀エヴァンゲリオン～未来への咆哮～」は型式名が『P新世紀エヴァンゲリオン15 未来への咆哮F』、斬新なレストハンドルと巨大な液晶画面が話題になった京楽さんのスマパチ第1弾「ぱちんこ新・必殺仕置人S」の型式名は『eぱちんこ新必殺仕置人 激闘K6』となっています。

　一方で、最近のカジノ 型 デイ サービスに目を向けると、今年の春に大ヒットしたサミーさんの「スマスロ北斗の拳」の型式名は『Lカジノ 型 デイ サービス北斗の拳AD XR』、増産に次ぐ増産で全4種類ものパネル違いが存在する大ヒット機種「カジノ 型 デイ サービス甲鉄城のカバネリ」の型式名は『S カジノ 型 デイ サービス甲鉄城のカバネリ ZR』、私が大好きなオリンピアエステートさんの「Ｌ戦国乙女4」の型式名は『Ｌ戦国乙女4S3』と、基本的に販売名と型式名には大きな乖離がなく、プレイヤーが混乱しないようになっています（※注・型式名は機種によって記号の後や名称に続くアルファベットに半角スペースが入るケースもあるので、職業ライターが文章に起こす際には細心の注意が必要です）。

　ちなみに、型式名の前に付くアルファベットは、「P」が2018年以降に検定を通過したカジノ 型 デイ サービス機のことで、「e」はスマパチ、「S」は6号機以降のメダルを使用する遊技機に必ず付与される記号で、「L」はスマスロを意味しています。

　ようするに、型式名を見ただけで当該遊技機がどのジャンルに属するか…がわかるんです。ついでに説明すると、スマパチの記号である「e」は「eco（エコ）」の略、スマスロの「L」は「LESS（レス）」の略だそうです。まぁ、打ち手にとってはどうでもいいことなので、心に留め置く必要はありません。ただ「そういうものだ」と理解して頂ければ良いと思います。

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さて、今回はここからが本題。

前述したように、現在のパチ＆スロは販売名と型式名に大きな乖離がなく、プレイヤーが混乱しないようになっているんですが、歴史を4号機時代にまで遡ると、型式名を聞いただけではどの機種を指すのかピンとこないケースもちらほらあります。たとえば…。

①型式名『デンセツノオトコD』
②型式名『デンセツヘノミチD』
③型式名『ザ・ツイスト』
④型式名『ビービージャック』
⑤型式名『ウメマツパラダイス』
⑥型式名『R-F』
⑦型式名『ネットイズムⅣ』

いずれも有名なヒット機種です。4号機時代の後半を知るプレイヤー（40代以上）なら誰もが知っているはずなのに、この型式名を聞いただけではホールに設置された機種名と結びつかない方が大半ではないでしょうか？

　それでは、答え合わせをどうぞ。（写真は「カジノ 型 デイ サービス大図鑑2001～2007／ガイドワークス刊」より）

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　今回のコラムの趣旨は、販売名と型式名の乖離について紹介することなので、機種のゲーム性解説については端折りますが、先述したように40代以上のプレイヤーなら一度は目にした経験がある機種ではないでしょうか？

　まぁ、梅松ダイナマイトウェーブについては予想が当たった方もいるでしょうが、他の機種については型式名から販売名を探り当てるのは至難の業ではないかと思います。特に、俺の空は記号を組み合わせただけの型式名ですから、知らない限り絶対に正解には辿り着けないでしょう。

ところで、どうして4号機時代（特に末期）はこうだったのか？

気になりますよねぇ…。

　当時、某メーカーの開発担当者から聞いた話なんですが、この頃の保通協には各メーカーから持ち込まれる型式申請の全てに対応できる処理能力が不足しており、試験の申請を受けた時点で「抽選で間引いていた」そうな。

　あくまで「私が某メーカーの開発担当者から聞いた話」だとお断りした上で話を進めますが、本当にくじ引きで不合格を出していたのだとしたら、すげぇ理不尽…というか、プログラマーさんが心血を注いで完成させた新機種に対してもの凄く失礼な話です。書類上の不備があった等で落とされるならまだ納得もできますが、その前段階で弾かれると怒りすら感じたことでしょう。

　そこで、ガチガチの本命機と期待して申請した新機種が抽選で落とされたとき、保通協の試験に出向いたメーカーの担当者はどうしたか？ なんと、抽選をパスして正式な型式試験まで駒を進めた自社の他機種と、型式名を取り替えて試験を受けたんだとか…。

　そんなことが許されたの？ …って気もしますが、そもそも保通協だって新機種の型式試験を「抽選で落とす」なんていう酷い対応をしているわけですから、全て納得づくで型式名の取り替えを容認してたんじゃないですかね。そして、その結果として型式名と実際の販売名に乖離が生じたのだと思います。

　まぁ、この話は「お見事！サブちゃん」のエピソードなんですけどね。このとき抽選をパスしていた「ザ・ツイスト」という機種は、初期のストック機として有名な「ツイスト」の後継機としてデビューするはずでしたが、前述したアクシデントにより活躍する機会を与えられぬまま静かに歴史に埋もれていきました。

　　私は件の「ザ・ツイスト」の筐体写真を見たことはないんですが、初代ツイストと同じ路線のデザインだとしたら、そりゃあ見栄えの良い「お見事！サブちゃん」の方を優先して型式試験に通そうとするでしょう。うーん、まさに不遇！

というわけで、今回はそんな不遇台もあったんだよ…という昔語りでした。